NISSAN GT-R

Zmeny v motore Nissanu GT-R 2012

Zvýšením účinnosti motora vozidla Nissan GT-R sa jeho spotreba znížila z 12 l na 11,8 l/100 km, pričom výkon výrazne vzrástol z 390 kW na 404 kW (550 k) pri 6 400 min -1, s maximálnym krútiacim momentom od 612 do 632 Nm (64,5 kgfm) v rozsahu otáčok 3 200 až 5 800 min-1.

Na lepšej odozve motora a krútiaceho momentu pri stredných a nízkych otáčkach a na výkone vo vysokých otáčkach sa významne podieľajú:

- vyššia účinnosť nasávania

- nižší odpor toku vzduchu, ktorý bol znížený doplnením sacieho potrubia umiestneného na hlavu každej jednotky a použitím živice v rozšírenom sacom potrubí pre medzichladič

- vyššia účinnosť systému výfukových plynov a jeho lepšie riadenie

- zníženie odporu vzduchu vďaka kompaktnejšiemu katalyzátoru pod podlahou, ktorý znižuje emisie a hmotnosť

- lepšie chladenie výfukového ventilu vďaka novému spracovaniu kovového ventilu plneného sodíkom